Rouler c’est bien mais de temps en temps il faut changer les consommables. C’est ainsi que l’heure a sonné pour mes A048…
Changement de pneus
Batterie sèche et support TAT Concept
Comme vous avez pu le voir sur la page dédié au gain de poids, je suis un fou de la balance et je chiffre tout. Dans ce sens là, la batterie sèche est clairement le meilleur investissement et ce pour deux raisons.
Harnais Schroth
Evolution indispensable pour tout pistard, que ce soit d’un point de vue sécurité ou d’un point de vue maintien, j’ai remplacé les ceintures de sécurité traditionnelles par des harnais Schroth noir et jaune homologués FIA/ECE.
Toe links 1-11 Motorsport
Avant de retourner sur piste en 2013, j’ai préféré opter pour des toe links 1-11 Motorsport renforcés en alu 7075 avec rotules Unibal.
Une histoire de courte durée
Dans l’article précédent, je vous avais vanté les mérites de la lame avant et de l’espace réduit entre le sol et le bas de l’avant de la voiture. A préciser, il y a aussi quelques inconvénients…
[Photos] Lame avant
Je vous propose aujourd’hui 4 clichés de mon Elise avec sa nouvelle lame avant.
Lame avant carbone
Pour une raison d’abord esthétique, j’ai voulu rajouter une lame avant sur mon Elise. Techniquement, cette pièce apport aussi un gros plus.
Second roulage à Lurcy-Lévis + essai Tesla Roadster
Le 18 novembre, j’effectue à nouveau une demi-journée à Lurcy. Je m’y rends avec les Nitron en plus par rapport à la dernière fois mais les semi-slicks en moins.
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Nitron Track Day Pro
Après les jantes, j’ai effectué une seconde évolution d’importance pour les Lotus : le remplacement des Bilstein d’origine par des Nitron Track Day Pro. La réception du colis Nitron, plus que tout autre « car parts » est vraiment jouissif et ces pièces sont tellement belles qu’il est presque dommage d’aller les cacher derrière les jantes !
Premier roulage à Lurcy-Lévis
Le 20 octobre, je vais rouler pour la première fois à Lurcy-Lévis. Je connais le tracé en passager et j’ai déjà fait quelques tours au volant de la S1 111S de mon ami Niniche. Il s’agit de mon premier roulage avec les semi-slicks.