Mon set-up actuel est constitué des disques de frein Lotus percés (d’origine, 51000 km), d’un jeu de EBC Yellowstuff (montées juste après l’achat de l’auto, environ 16500 km et 10 sorties sur circuit) et de liquide de frein Carbone Lorraine DOT4 Racing. Il est aujourd’hui temps de les remplacer.
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Suite à mon roulage à Magny-Cours Club, je me suis rendu compte de l’inconsistance et de la mauvaise endurance de freinage. En cause, un liquide bien trop vieux.
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Après les pneus, les plaquettes constituaient le deuxième et dernier point à rafraîchir sur l’auto.
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