Poids des jantes

Le poids des jantes est quelque chose de primordial. Il est préférable de gagner 1 kilo sur une masse en rotation que sur une masse statique. Je vous propose sur cette page un récapitulatif des solutions techniques qu’il est possible d’adopter sur nos Lotus S2, Elise ou Exige.

Si vous avez l’occasion de peser vos jantes (nues), n’hésitez pas à me contacter pour que je puisse enrichir cette page. Merci 🙂

Je rappelle tout d’abord que les largeurs de jante idéales sont 6 ou 6,5 pouces pour nos pneus en 195 mm (avant) et 7,5 ou 8 pouces pour nos pneus en 225 mm (arrière).

De nombreux sites expliquent très bien ce qu’est le déport, celui-ci par exemple, mais je souligne une différence importante à ce sujet. Il est de 18 mm sur les jantes pour Elise à moteur Rover contre 38 mm pour les Elise / Exige à moteur Toyota. Plus la valeur du déport est importante, plus la jante rentre dans la carrosserie et à l’inverse, moins une jante à de déport, plus elle ressort de la carrosserie (comme avec l’utilisation de cales). Cela signifie que :

  • Il est possible de monter des jantes « Toyota » sur une Lotus « Rover » puisque le déport plus important pourra être rattrapé avec des cales pour que la jante est le même alignement qu’avec le modèle d’origine.
  • En revanche, l’inverse n’est pas possible et il existe donc un risque qu’une Lotus « Toyota » avec des jantes « Rover » voit ses pneus frotter contre l’intérieur des ailes.

— Graphique avec classement par poids décroissant —

Sur ce graphique, vous trouverez le poids des jantes avec :

  • En couleur vive, les jantes directement compatibles S2 Rover (donc sans utilisation de cales) mais non-compatibles avec les Lotus S2 Toyota.
  • En couleur pâle, les jantes compatibles avec les S2 Toyota mais qui nécessitent des cales pour pouvoir être montées sur S2 Rover

[*] Poids des jantes vérifié par mes soins ou par l’un de mes lecteurs

— Tableau avec données techniques —

Ce tableau est le reflet du graphique ci-dessus mais apporte tous les détails de dimensions.

AvantArrièrePoids des jantes
OEM
6 branches
16*5,5 ET31,5
8,0 kg
17*7,5 ET18
10,5 kg
37,0 kg
Team Dynamics
Pro Race 1.2 [*]
16*7,0 ET30
7,6 kg
17*8 ET20
9,6 kg
34,4 kg
OEM 111S
8 branches Rover [*]
16*5,5 ET31,5
7,2 kg
17*7,5 ET18
9,5 kg
33,3 kg
OEM 111S
8 branches Toyota
16*5,5 ET31
6,9 kg
17*7,5 ET38
9,5 kg
32,9 kg
OZ Racing
135R
16*6,5 ET31
6,4 kg
17*7,5 ET18
9,6 kg
32,0 kg
Lotus « Y »
RGB
16*6,0 ET ??
6,4 kg
17*8,0 ET ??
8,8 kg
30,4 kg
Mak
XLR
16*7,0 ET30
6,9 kg
17*8,0 ET35
8,1 kg
30,0 kg
Team Dynamics
Pro Race 1.4G
16*7,0 ET31
6,0 kg
17*8,0 ET38
8,2 kg
28,4 kg
Lotus Sport
5 branches
16*7,0 ET31
6,1 kg
17*8,2 ET38
7,9 kg
28,0 kg
Ethos16*7,2 ET27
6,0 kg
17*8,0 ET35
7,8 kg
27,6 kg
Volk
TE37 [*]
16*7,0 ET25
5,8 kg
17*8,5 ET40
7,9 kg
27,4 kg
Lotus Sport
5 branches Cup 260
16*7,0 ET31
5,7 kg
17*8,0 ET38
8,0 kg
27,3 kg
stellaCorse16*7,0 ET27
6,3 kg
17*8,0 ET35
7,3 kg
27,1 kg
SJR
Leggero
16*7,0 ET32
5,8 kg
17*8,5 ET32
7,6 kg
26,8 kg
Lotus Sport
6 double branches
16*6,5 ET31
6,1 kg
17*7,5 ET38
7,3 kg
26,7 kg
TMR
FSL003
16*7,0 ET33
5,6 kg
17*8,0 ET16
7,6 kg
26,4 kg
Elise Cup R
forgée
16*7,0 ET31
5,5 kg
17*8,0 ET38
6,9 kg
24,8 kg
Volk
CE28N
16*7,0 ET25
5,2 kg
17*7,5 ET33
6,8 kg
24,0 kg
TMR
FSL006 [*]
16*7,0 ET33
5,2 kg
17*8,0 ET16
6,6 kg
23,5 kg
RS134
Monolites
16*7 ET25
5,1 kg
17*8,0 ET32
6,0 kg
22,2 kg
TR Motorsport
F1
16*6,5 ET32
4,8 kg
17*7,5 ET37
5,4 kg
20,4 kg

[*] Poids des jantes vérifié par mes soins ou par l’un de mes lecteurs

— Illustrations —