Rouler c’est bien mais de temps en temps il faut changer les consommables. C’est ainsi que l’heure a sonné pour mes A048…
…Et je crois qu’il était effectivement temps !
Tout le beau monde est chargé dans mon daily qui, définitivement, sait vraiment tout faire.
Bien entendu, je me suis posé la question du choix entre A048 et R888. Ce qu’on peut lire et entendre partout fait état d’une meilleure constance de l’adhérence au fil des tours pour le A048. Les performances se dégraderaient plus vite sur le 888 une fois la température optimale de travail franchie. Autant sur une lourde Exige ou Elise à moteur Toy, je pense que le surplus au niveau du coût d’achat peut se justifier, autant sur une Elise S2 Rover ou une S1, je pense que le 888 est le bon choix.
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