Batterie sèche et support TAT Concept

Comme vous avez pu le voir sur la page dédié au gain de poids, je suis un fou de la balance et je chiffre tout. Dans ce sens là, la batterie sèche est clairement le meilleur investissement et ce pour deux raisons.

D’une part, elle dispose du meilleur ratio prix / gain de poids que l’on puisse trouver sur une Lotus : avec 6,4 kilos, elle est exactement deux fois plus légère que la batterie d’origine. D’autre part, ce gain de poids est extrêmement bien situé : à l’arrière (la répartition des masses se faisant essentiellement sur l’arrière, on recentre ainsi un peu le poids) et en hauteur (on abaisse le centre de gravité).

Pour pouvoir l’installer, j’ai acheté un support TAT Concept avec coupe-circuit intégré. Le gain de poids sur le support est de 254 grammes. Dès que j’immobilise l’auto un moment, je débranche ainsi la batterie et branche un chargeur.

A titre de comparaison, voici le support Lotus d’origine que j’ai entièrement modélisé en 3D :

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