Alfano et support TAT Concept

Habituellement, j’utilise le logiciel RaceChrono sur Android associé à un récepteur GPS 10 hertz (actualisation de la position 10 fois par seconde contre 1 pour les récepteurs internes aux téléphones). Les résultats sont très bons et l’analyse post-trackday intéressante mais je souhaitais tout de même comparer aux résultats qu’offre un Alfano.

Utilisant les boucles magnétiques intégrées aux circuits, ce type d’appareil de mesure fait office de référence lors des trackdays. J’ai trouvé un modèle Fun V1 d’occasion avec son support en aluminium TAT Concept. La différence avec le V2 réside dans la sensibilité de la sonde de détection. Le support TAT est dispo uniquement pour les autos LHD. Monté dans une auto RHD comme la mienne, l’Alfano est un peu proche de la jambe gauche mais ne semble pas gêner pour autant. Ce sera un point à valider en usage piste ou à revoir au besoin. Je vais maintenant pouvoir comparer les résultats obtenus entre la mesure magnétique et la mesure satellitaire et vous partager le résultat dès que possible.

Côté poids (détail complet sur cette page) :

  • Alfano : 0,313 kg
  • Sonde + câble : 0,126 kg
  • Support TAT : 0,067 kg

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