Une bonne occasion m’a poussé à acquérir une admission ITG Maxogen en carbone.
Le gain en terme de performance est difficilement mesurable d’un point de vue purement empirique. En revanche, le bruit est revu à la hausse en charge et le poids suit le chemin inverse avec une économie de 1,043 kg.
Tu avais quoi comme admission avant l’itg ? l’origine ou l’hurricane ?
A ce que j’ai lu le gain est pas mal quand même mais ne vaut pas le prix en neuf
J’avais l’admission d’origine. Il est toujours difficile de vraiment quantifier le gain réel des ces modifications, seul le banc de puissance pourrait jouer le rôle de juge de paix !