Production :
50 exemplaires LHD à partir d’avril 2006
Motorisation :
4 cylindres 1.8 Toyota 2ZZ-GE 192 chevaux
Particularité :
Annoncée en avril 2006 durant les journées presse du New York International Auto Show et réservée au marché américain, la Sport Elise S2 est une Elise R toujours homologuée pour la route mais clairement orientée circuit : embrayage compétition, second radiateur d’huile, suspensions dites Super Sport (amortisseurs Öhlins préparés par Lotus Sport), barre anti-roulis réglable, durites de frein aviation, liquide de frein haute température, jantes noires en alu forgées de la Sports Racer mais qui, à la différence de cette dernière, étaient en 6,5*16 à l’avant (1/2 pouce de plus en largeur) afin de pouvoir recevoir des Yokohama A048 en 195.
Seuls 50 exemplaires de Sport Elise S2 seront produits dans une seule couleur Saffron Yellow (code B106) avec bandes Storm Titanium (B121) courant sur le hard-top. Des autocollants Lotus Sport étaient positionnés sur les ailes avant et le masque arrière, ainsi qu’un logo émaillé Union Jack. La console centrale était peinte du même jaune que la carrosserie, les sièges sport arboraient des inserts en cuir jaune et une plaque numérotée Lotus Sport était fixée au châssis, vers les pieds du passager. Le numéro figurant sur cette plaque ne suivait pas forcément l’ordre de production des voitures. Les harnais Schroth étaient de série mais les ceintures de sécurité classiques restaient présentes. Les vitres redevenaient manuelles avec des manivelles en aluminium, tout comme les commodos. Le diffuseur arrière était peint en noir.
Crédit photos : GatorMotorsport
A ce jour, j’ai retrouvé la trace des Sport Elise S2 suivantes :
- #05/50
- #09/50
- #10/50
- #11/50
- #16/50
- #18/50
- #20/50
- #29/50
- #32/50
- #37/50
- #46/50
- #48/50
- #50/50
▶▶▶ N’oubliez pas de jeter un œil aux autres modèles d’Exige ou d’Elise ◀◀◀