Production :
A partir de mars 2003
Motorisation :
4 cylindres 1.8 Rover VVC 158 chevaux
Particularité :
Présentée au salon de Genève 2003, la Type 99T est une Elise 111S qui fait écho à la dernière F1 victorieuse engagée par le Team Lotus. La 99T remportera deux grands-prix durant la saison 1987 aux mains d’Ayrton Senna. L’Elise Type 99T héritait d’une teinte Saffron Yellow, des jantes 8 branches en noir, de lauriers (en bleu, comme les autocollants de la F1) sur les ailes avant. A l’intérieur, c’était cuir perforé noir sur les sièges et les panneaux de porte, ainsi que lauriers or brodés sur les appuie-têtes.
Il y aurait eu 50 exemplaires produits (je n’ai pas le détail LHD/RHD) mais fait intéressant et complètement méconnu (à part pour les lecteurs de 111racers 🙂 ), il existera une 2ème série d’Elise S2 Type 99T basée cette fois-ci sur l’Elise Sport 111. 15 exemplaires RHD et non-numérotés seront produits à la demande de LCI Limited, l’importateur Lotus japonais. Il faut dire qu’en 1987, la F1 Lotus 99T était également pilotée par le japonais Satoru Nakajima.
Proposée à la vente à partir du 1er novembre 2003 au prix de 5.995.000 yens (soit l’équivalent de 45.500 € à l’époque), cette seconde série de 99T présentait quelques différences avec la série européenne : jantes OZ de la Sport 111 avec liseré jaune sur le pourtour, stickers Lotus sur les portières, sticker « 12 » sur le panneau d’accès avant (c’était le numéro d’Ayrton Senna, Satoru Nakajima portant le 11) et sticker 99T sous les feux à l’arrière.
A l’intérieur, les sièges étaient recouverts d’alcantara bleu et brodés avec les lauriers dorés. Les tapis de sol étaient brodés « 99T » (impossible de savoir si c’était le cas sur les autos européennes) et une plaque du Classic Team Lotus était apposée.
![](https://i0.wp.com/www.111racers.com/wp-content/uploads/2023/03/Lts_Elise_S2_99T_05.jpg?resize=736%2C219&ssl=1)
14 ans plus tard, en 2017, deux Elise Sport 220 Type 99T « semi-officielles » verront le jour. Il ne s’agit pas d’une série limitée lancée par la marque Lotus mais de deux autos réalisées à la demande du distributeur anglais Oakmere conjointement avec le Classic Team Lotus et authentifiées par ce dernier. Je vous en reparlerai plus en détail.
▶▶▶ N’oubliez pas de jeter un œil aux autres modèles d’Exige ou d’Elise ◀◀◀