En même temps que mon rear panel eliminator, j’ai également modéliser et fait découper des ailettes pour mon diffuseur.
Cette modification aéro canalise et stabilise le flux d’air dépressionnaire généré par la différence d’espace dont dispose l’air entre l’entrée sous la voiture et la sortie au niveau du diffuseur. L’esthétique y gagne aussi. Toutefois, je ne suis pas satisfait car il y a du jour entre le diffuseur et les ailettes car mon diffuseur était en contrainte lorsque j’ai pris mes mesures. Je me pencherai sur la fabrication d’autres ailettes ou d’un diffuseur complet (éventuellement en carbone) lorsque j’aurai le temps.