Lotus Elise S3 S Club Racer

Production :
Entre juillet 2013 et septembre 2015

Motorisation :
4 cylindres 1.8 Toyota 2ZR-FE compresseur 220 chevaux

Particularité :
Discrètement annoncée à la fin d’un communiqué de presse précédent l’édition 2013 du Festival of Speed de Goodwood, l’appellation Club Racer va pour la première fois s’appliquer à une Elise de plus de 136 chevaux. La base sera en effet une Elise S MY 2012 motorisée par le nouveau 2ZR-FE 220 chevaux.

La Club Racer gagnait 20 kg par rapport à l’Elise standard : suppression de la radio et des haut-parleurs (-4 kg), de l’isolation phonique (-4,5 kg), de la fermeture centralisée (-0,3 kg), de la climatisation, remplacement du lettrage Lotus entre les feux arrière par des autocollants (-0,06 kg), batterie allégée (-5,4 kg) adoption des sièges baquets allégés… et pouvait aller jusqu’à 28 kg en cochant les bonnes options : jantes forgées (-6 kg), boite à air TRD et silencieux sport (-2,4 kg) au moment de signer le bon de commande.

Elise CR 1,6 136 chevauxElise CR 1,8 220 chevaux
0 à 100 km/h6″4>4″6
Vitesse maximale204 km/h>233 km/h
Poids852 kg>896 kg


Deux teintes étaient reprises de la précédentes Club Racer, deux autres étaient remplacées et les deux dernières étaient nouvelles. Quel que soit le choix, la couleur était associée à du noir mat sur certains éléments de la carrosserie (couvre-arceau, rétroviseurs, entourage des feux arrière).

TeintesElise Club Racer 1,6 136 chevauxElise Club Racer 1,8 220 chevaux
Carbon GreyXX
Aspen WhiteXX
Sky BlueX
Daytona BlueX
Ardent RedX
Formula RedX
Saffron YellowX
Matt BlackX
Chrome OrangeX
Toxic GreenX

▶▶▶ N’oubliez pas de jeter un œil aux autres modèles d’Exige ou d’Elise. ◀◀◀