Mon parcours auto est à l’exact opposé de la norme (si tant est qu’il y en ait une !) puisque la puissance de mes autos n’a fait que régresser ou presque au fil du temps. BMiste repenti, j’ai commencé avec 193 chevaux avant d’en vouloir plus et de passer à 286. J’ai ensuite gagné en châssis ce que j’ai perdu en moteur avec 197 chevaux. L’histoire se répète et je vous présente aujourd’hui celle qui abrite un modeste 1.8 Rover de 120 chevaux.

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