Production :
A partir de février 2021
Motorisation :
4 cylindres 1.8 Toyota 2ZR-FE compresseur 243 chevaux
Particularité :
L’Elise Sport 240 Final Edition a été annoncée le 8 février 2021 dans un communiqué de presse de la marque qui nous apprenait une triste nouvelle : la fin de carrière des Elise et Exige interviendrait en 2021. A cette occasion, Lotus a décidé de lancer une ultime série Final Edition sur 5 modèles : Elise Sport 240, Elise Cup 250, Exige Sport 390, Exige Sport 420 et Exige Cup 430.
Lotus met en avant l’introduction de nouvelles couleurs réparties en deux groupes : Select et Heritage. Dans le premier, on trouve le Daytona Blue, le Fire Red, le Metallic Orange et le Motorsport Black. Dans le second figure le Racing Green, le Nightfall Blue, l’Essex Blue et le Calypso Red. En réalité, il ne s’agit pas d’une nouveauté puisque les quatre teintes Select étaient déjà proposées sur les précédentes Sport 220.
Extérieurement, les différences sont minimes : stickers « Elise 240 Sport » sur le masque arrière et « Sport 240 Final Edition » sur les ailes avants. Les jantes forgées sont de série et disponibles en noir ou dans une nouvelle finition anthracite satinée.
Cette Sport 240 Final Edition n’est ni plus ni moins qu’une Sport 220 qui tire son supplément de puissance d’une cartographie revue.
A l’intérieur, on trouve un nouveau volant présentant un méplat dans sa partie inférieure. L’habillage des sièges et le positionnement des surpiqûres évoluent. Ces dernières sont proposées dans de nombreux coloris.
La magnifique commande de boite ouverte est de la partie et peut être assortie à la teinte extérieure.
Elle reçoit de série le compteur numérique que propose la marque depuis quelques temps (un AIM). Notez la plaque commémorative non numérotée qui prend place côté passager.
Le catalogue des options n’évoluent pas par rapport à la Sport 220 : hard-top (en fibre ou en carbone), vitre arrière en polycarbonate, panneau d’accès avant en carbone, capot arrière en carbone, silencieux d’échappement titane, étriers de frein peints en rouge, disques de frein sur bol aluminium, volant cuir ou alcantara, seuils de porte en alcantara ou en carbone, autoradio Bluetooth, climatisation, insonorisation renforcée, batterie lithium, régulateur de vitesse et amortisseurs Bilstein sport.
Cette ultime série limitée Sport 240 Final Edition est proposée, selon les pays, au tarif TTC suivant :
- Royaume-Uni : 45.500 £
- Allemagne : 56.500 €
- France : 56.980 €
- Italie : 60.290 €
- Zone Euro : 47.479 € (HT)
- Suisse : 61.000 CHF
Mise à jour du 27/12/2021 : la production de l’Elise est désormais terminée. Seul un exemplaire de la Sport 240 Final Edition aura été livré dans une magnifique teinte Aubergine Purple (code C102). Merci à son propriétaire pour les photos.
Mise à jour du 25/02/2022 : la toute dernière Elise Sport 240 Final Edition produite (qui est également l’avant-dernière Elise de l’histoire, la dernière étant une Cup 250) est peinte en Championship Gold et est sortie de production le 24 février 2022. Elle a été acquise par Elisa Artioli.
Ce nom ne vous est sans doute pas inconnu si vous appréciez la marque puisque Romano Artioli n’était autre que le propriétaire de Lotus lorsque l’Elise a été présentée en 1995. C’est lui qui a baptisé l’auto du prénom de sa petite fille… Elise. Cette Sport 240 rejoindra l’Elise S1 offerte à la jeune femme par son grand père en 1997, alors qu’elle n’avait que deux ans. La dernière Elise à sortir de la chaine de production sera pour sa part réservée au musée Lotus.
Mise à jour du 25/05/2022 : la première Elise Sport 240 Final Edition est sortie de la chaine de production le 23 février 2021. Sa teinte est Solid Yellow (code C206).
Mise à jour du 19/10/2023 : il y aurait eu 192 Elise Sport 240 Final Edition produites pour le marché européen.
Mise à jour du 17/02/2024 : l’exemplaire presse ayant servi pour les photos officielles et les essais (AO70 AXY avec une teinte Azure Blue code B20) était proposé à la vente par Hilton & Moss mi-février 2024. Je ne sais pas si l’auto appartenait toujours à Lotus Cars ou si elle avait déjà été revendue à un propriétaire privé précédemment.
▶▶▶ N’oubliez pas de jeter un œil aux autres modèles d’Exige ou d’Elise ◀◀◀