Production :
50 exemplaires LHD à partir d’avril 2007
Motorisation :
4 cylindres 1.8 Toyota 2ZZ-GE 192 chevaux
Particularité :
Pour fêter les 35 ans du titre de champion du monde de F1 1972 avec la Lotus 72D, la marque proposera une seconde série limitée après la Type 72 de 2002. Cette fois-ci destinée aux États-Unis, elle s’appellera Type 72D et sera présentée lors du New York International Auto Show du 6 au 15 avril 2007. Elle reprendra le même coloris unique Starlight Black Metallic (B93) avec des rappels dorés (contour du masque au-dessus du diffuseur par exemple). En plus de la plaque numérotée, chaque Type 72D sera identifiée par un document de certification signé par Mike Kimberley (ex patron de Lotus) et Clive Chapman (fils de Colin).
47 exemplaires auraient été vendus aux USA, les 3 autres au Canada. Un casque de pilote et sa mallette étaient également livrés avec l’auto qui recevait le Touring Pack, le Sport Pack, un aileron arrière d’Elise SC (déjà vu sur la California Edition), un diffuseur noir, un badge de capot noir et or, l’entourage du réservoir d’essence doré et des jantes 8 branches dorées d’Exige chaussées en Yokohama A048. A l’intérieur, on découvrait un mélange d’alcantara or et de cuir noir sur les sièges, les panneaux de porte et les soufflets de levier de vitesse et de frein à main.
Crédit photos : Skillter, ClassicCars, Alfa Romeo of Greenwich
A ce jour, j’ai retrouvé la trace de 18 des 50 exemplaires de Type 72D :
| 01 | > 11 < | > 21 < | 31 | > 41 < |
| 02 | > 12 < | > 22 < | 32 | > 42 < |
| 03 | 13 | 23 | > 33 < | 43 |
| > 04 < | > 14 < | 24 | 34 | 44 |
| > 05 < | > 15 < | 25 | > 35 < | 45 |
| 06 | 16 | 26 | > 36 < | 46 |
| 07 | 17 | 27 | 37 | 47 |
| 08 | > 18 < | 28 | 38 | 48 |
| > 09 < | 19 | > 29 < | > 39 < | 49 |
| > 10 < | 20 | 30 | 40 | 50 |
▶▶▶ N’oubliez pas de jeter un œil aux autres modèles d’Exige ou d’Elise ◀◀◀