Lotus Elise S2 Sport 135

Production :
A partir de janvier 2002

Motorisation :
4 cylindres 1.8 Rover 135 chevaux

Particularité :
La Sport 135 n’est pas un modèle à proprement parler mais un kit de puissance annoncé et proposé dès janvier 2002. Il pouvait soit être monté directement à l’usine, soit installé à posteriori par les concessionnaires, avant la livraison du véhicule au client. Il sera également disponible à compter du mois de mars pour être installé à posteriori sur les 120 chevaux qui circulaient déjà. Il était vendu 1750£ en plus des 8 heures de travail nécessaires. Il comprenait le remplacement de la culasse (avec conduits d’admission et échappement optimisés) et du calculateur (qui étaient récupérés par le garage ou que le propriétaire pouvait conserver contre 1000£). Le collecteur d’admission en aluminium des VVC était également installé, ainsi qu’une boite à air modifiée avec une arrivée d’air en 90 mm et un silencieux en inox. Quelques stickers « Lotus Sport 135 » étaient également fournis. L’ensemble était garanti 1 an par Lotus. C’était finalement le moyen d’avoir une 135R avant l’heure.

Au niveau des chiffres, la Sport 135 affichait… 135 chevaux à 6200 tr/mn (contre 120 à 5600) pour un couple de 175 Nm à 4850 tr/mn (contre 164 à 4500). Le 0 à 100 km/h gagnait 3 dixièmes (5″4 contre 5″7) et le 0 à 160 progressait de 2″3 (14″9 contre 17″2). La vitesse maximale était inchangée à 208 km/h.


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