Production :
50 exemplaires en LHD à partir de novembre 2007
Motorisation :
4 cylindres 1.8 Toyota 1ZZ-FE 136 chevaux
Particularité :
C’est sur une base d’Elise S « entrée de gamme » que Lotus célébrait ses 40 années de production à Hethel. La Hethel 40th Anniversary Limited Edition se distinguait par une teinte Burnt Orange qui courait sur le hard-top, les grilles d’aération extérieurs (à l’exception des trois frontales) et les étriers de frein. Les jantes et le diffuseur étaient peints en noir. La console centrale et l’entourage de la commande de climatisation étaient peints en orange et la sellerie cuir était surpiquée de la même couleur. Les tapis de sol recevaient une broderie Elise en orange. Une plaque numérotée était apposée et une lettre signée de la main de Mike Kimberley, président de Lotus à ce moment, accompagnait l’auto.
En plus du 40ème anniversaire, Lotus fêtait également la quatrième année consécutive d’augmentation de ses ventes en Europe et a donc réservé cette série limitée à l’Europe continentale. Limitée à 50 exemplaires pour l’Europe continentale, la Hethel 40th Anniversary recevait des stickers sous les répétiteurs de clignotant avec le drapeau du pays pour lequel elle était destinée, à savoir : 15 exemplaires pour l’Allemagne, 10 pour la Suisse, 6 pour l’Italie, 5 pour la France et 5 pour la Belgique. Pour les pays non-spécifiquement adressés (les stickers porteront l’Union Jack), 9 autos étaient à se partager.
Crédit photos : TotalCar, AutoBaselli
Sur les 50 Elise Hethel 40th Anniversary initialement prévues, seules 35 auraient finalement été vendues. En voici la répartition exacte ainsi que celles dont j’ai retrouvé la trace :
| Communiqué de presse | Réalité | Auto retrouvées | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 15 | 10 | #08 et #09 |
| Suisse | 10 | 6 | #03 |
| Italie | 6 | 6 | #02 et #05 |
| France | 5 | 4 | |
| Belgique | 5 | 2 | |
| Autre | 9 | 7 | #01, #02 et #07 |
| Total | 50 | 35 |
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