Historique

Catégorie par catégorie, retrouvez ici tous les articles publiés classés chronologiquement :

— Evolutions – 75 articles —

08/01/2011 : Premier changement de pneus
08/04/2012 : Réfection des trains roulants
17/10/2012 : Team Dynamics Pro Race 1.2
24/10/2012 : Nitron Track Day Pro
19/01/2013 : Toe links 1-11 Motorsport
18/02/2013 : Changement de pneus
18/05/2013 : Bras de direction V2 Motorsports – Sector111
27/06/2013 : Barre de renfort entre toe links
30/07/2013 : Changement de pneus : Toyo R888 et Yokohama AD07
02/12/2013 : Grosse barre anti-roulis 1″ réglable Elise Parts
03/12/2013 : Biellettes de barre anti-roulis réglables Hangar111
23/01/2014 : Travaux d’hiver 2013
07/10/2015 : Ajustement de la hauteur de crémaillère
09/10/2015 : Changement de pneus : Avon ZZR
26/12/2015 : Remplacement des rotules de toe links
05/03/2016 : Parallélisme du train arrière
24/10/2016 : Support moteur et boite light EP
06/05/2017 : Jantes ultralight TMR FSL006
07/06/2017 : Goujons et écrous light (ou presque)
01/10/2017 : Nankang AR-1 et TMR FSL006
08/12/2017 : De la théorie à la réalité : le vrai poids de mon Elise

01/04/2011 : Changement de plaquettes
21/09/2012 : Peinture des étriers, durites avia et purge
12/09/2015 : Disques de frein Seriously Lotus et plaquettes Yellowstuff

09/03/2011 : SV Auto à Brou
03/12/2011 : Ma 111 prend du muscle
20/12/2011 : Admission ITG Maxogen en carbone
07/05/2012 : Décatalyseur inox Larini
14/10/2012 : Radiateur d’huile
17/03/2013 : Manomètres Elise-Shop
24/04/2013 : Front clamshell, radiateur alu Elise-Shop et refresh global
30/06/2013 : Silencieux Quicksilver Ti Ultralight
26/07/2013 : Nettoyage du papillon
23/01/2014 : Travaux d’hiver 2013
17/07/2016 : Poulies de vilebrequin et d’alternateur
04/10/2016 : Distribution, pompe à eau, poulies en alu et courroie d’alternateur
10/10/2016 : Volant moteur allégé EP EN24
17/10/2016 : Embrayage renforcé Exedy
24/10/2016 : Support moteur et boite light EP
21/10/2017 : Réservoir lightweight en aluminium
28/04/2018 : Mesure de puissance avec PerfExpert

05/05/2012 : Feux à diodes
21/09/2012 : Peinture des étriers, durites avia et purge
22/09/2012 : Peinture du diffuseur
17/10/2012 : Team Dynamics Pro Race 1.2
14/12/2012 : Lame avant carbone
06/01/2013 : Une histoire de courte durée
23/03/2013 : Ampoules de clignotant
28/03/2013 : Hardtop lightweight
24/04/2013 : Front clamshell, radiateur alu Elise-Shop et refresh global
31/05/2013 : Traitement Polytrol
17/06/2013 : Rear panel eliminator
19/06/2013 : Ailettes pour le diffuseur
28/09/2013 : Écopes latérales
18/10/2014 : Lame avant et aérodynamique
03/05/2015 : Vitre arrière Lexan
27/03/2016 : Stickers 111Racers
14/04/2017 : Écopes latérales en carbone
06/05/2017 : Jantes ultralight TMR FSL006
02/03/2019 : Front access panels en carbone

07/09/2012 : Pommeau de levier de vitesse
12/02/2013 : Harnais Schroth
14/02/2013 : Batterie sèche et support TAT Concept
17/03/2013 : Manomètres Elise-Shop
04/05/2013 : Peinture de la console centrale
25/08/2013 : Sièges carbone Composite Worx
20/09/2013 : Volant Oreca
04/11/2013 : Alfano et support TAT Concept
14/05/2015 : Rétroviseur intérieur
27/11/2015 : Casque Premier Vintage Carbon
26/03/2016 : Panneaux de porte carbone Elise Parts
02/06/2017 : Seuils de porte carbone
04/05/2019 : Pommeau de levier de vitesse Knobism
24/05/2019 : Manomètres Depo Racing
21/05/2020 : Entourage de colonne de direction en carbone


— Sorties – 31 articles —

12/12/2010 : Une nouvelle venue
09/03/2011 : SV Auto à Brou
23/09/2012 : Balade Lotus et Tesla
21/02/2013 : Repérage pour une future balade
07/03/2013 : Balade entre Lotusiens
31/03/2013 : Balade Cher, Creuse, Puy-de-Dôme et Allier
25/01/2014 : Balade dans le Sancerrois
24/09/2016 : Descente en Haute-Loire
31/10/2016 : Balade Haute-Loire et Auvergne
01/10/2017 : Essai Lotus 3-11 et Elise Cup 250
24/05/2020 : Balade à Gargilesse-Dampierre

02/09/2012 : Premier roulage à Magny-Cours F1
15/09/2012 : Premier roulage à Magny-Cours Club
07/10/2012 : Premier roulage à Issoire
20/10/2012 : Premier roulage à Lurcy-Lévis
18/11/2012 : Second roulage à Lurcy-Lévis + essai Tesla Roadster
18/03/2013 : Premier roulage à La Châtre
27/04/2013 : Troisième roulage à Lurcy-Lévis
19/07/2013 : Quatrième roulage à Lurcy-Lévis
22/09/2013 : Second roulage à Magny-Cours Club
18/11/2013 : Cinquième roulage à Lurcy-Lévis
29/06/2014 : Premier roulage à Mornay
19/10/2015 : Premier roulage à Charade
23/03/2016 : Second roulage à Issoire
24/03/2017 : Premier roulage au Bourbonnais
11/06/2017 : Troisième roulage à Magny-Cours Club
17/06/2017 : Magny-Cours Club : Lotus Elise S2 vs. Porsche Cayman GT4
04/11/2017 : Premier roulage à Lédenon
21/04/2018 : Quatrième roulage à Magny-Cours Club
01/05/2019 : Cinquième roulage à Magny-Cours Club
01/05/2019 : Magny-Cours Club : Lotus Elise S2 vs. Toyota GT86


— En aparté – 26 articles —

30/04/2015 : Étude aérodynamique
07/02/2016 : L’aluminium, qu’est-ce que c’est ?
04/05/2016 : Le décibel
05/06/2016 : Poids des amortisseurs
13/03/2017 : Chronométrage et télémétrie
19/05/2017 : Vbox Sport vs. Qstarz BT-Q818 XT
22/07/2017 : Réflexion sur l’aérodynamique
24/03/2020 : Des ailerons toujours plus grands

19/12/2015 : Lotus Exige Sport 350
19/01/2016 : Nouveau moteur Proton E01
17/02/2016 : Lotus Elise Cup 250
25/02/2016 : Lotus Evora Sport 410
27/07/2016 : Lotus Elise Race 250
08/10/2016 : 50 ans d’Hethel : Elise 250 et Exige 350 Special Edition
23/11/2016 : Lotus Exige Sport 380
12/01/2017 : Lotus Exige Race 380
17/03/2017 : Lotus Elise Sprint
20/04/2017 : Lotus Exige Cup 380
01/06/2017 : Lotus Elise Cup 250 v2
20/07/2017 : Lotus Evora GT430
25/07/2017 : Vues originales et créativité…
20/10/2017 : Lotus Elise Cup 260
10/11/2017 : Lotus Exige Cup 430
07/04/2020 : Configurateur Lotus
03/05/2020 : Lotus Sport Elise
06/05/2020 : Lotus Elise Classic Heritage

Retour en haut ↑