Dans l’article précédent, je vous avais vanté les mérites de la lame avant et de l’espace réduit entre le sol et le bas de l’avant de la voiture. A préciser, il y a aussi quelques inconvénients…
Le premier tombe sous le sens, la voiture étant plus basse, le moindre obstacle sur la route est susceptible d’abîmer cette pièce. Dans mon cas, c’est une mauvaise fixation de cette dernière qui fait qu’à vitesse élevée, l’appui généré s’est révélé trop important et a arraché les rivets qui la maintenait. Le bon côté de la chose, c’est que je suis maintenant certain de l’efficacité de cette modif !
